液壓(yā)缸發生(shēng)氣蝕的(de)危害是(shì)相當大(dà)的，它會(huì)導緻配(pei)合表面(miàn)變黑，甚(shèn)至出現(xiàn)支承環(huan)、密封圈(quan)燒焦的(de)現象💋，從(cóng)而造成(cheng)液壓缸(gang)産生内(nei)洩。當氣(qi)蝕與其(qi)他型式(shi)的腐蝕(shí)共同作(zuo)用♈時，将(jiang)會幾倍(bèi)甚🐇至幾(ji)十倍地(dì)加速液(yè)壓缸主(zhu)要🌈零件(jian)的腐蝕(shi)速度，從(cong)而嚴重(zhòng)影響工(gong)程機✉️械(xiè)的正常(cháng)使用。因(yīn)此，對液(yè)壓缸的(de)氣蝕作(zuò)針對性(xìng)的🧡預防(fáng)，是十分(fen)🌈必要的(de)。
1.産生氣(qì)蝕的主(zhǔ)要原因(yin)
⑴氣蝕的(de)實質分(fèn)析
氣蝕(shí)的産生(sheng)，主要是(shì)由于液(yè)壓缸在(zài)工作過(guo)程中在(zai)活💘塞和(he)導向套(tao)之間的(de)油液中(zhōng)混入了(le)一定量(liang)的空氣(qì)。随着壓(ya)🔞力的逐(zhú)漸升高(gao)🏃🏻，油液當(dang)中的氣(qi)體會變(bian)成氣泡(pao)，當壓力(lì)升高到(dao)某👈一極(ji)限值時(shi)，這些氣(qi)泡在高(gāo)壓的作(zuo)用📞下就(jiù)會發生(sheng)破裂，從(cong)而将高(gao)溫、高壓(ya)的氣體(ti)迅速作(zuò)用到零(líng)件的表(biǎo)面上，導(dǎo)緻液壓(ya)缸産生(sheng)氣蝕，造(zao)成零件(jiàn)♈的腐蝕(shi)性損壞(huài)。
⑵液壓油(yóu)質量不(bu)合格導(dǎo)緻氣蝕(shi)
保證液(yè)壓油的(de)質量，是(shi)防止産(chan)生氣蝕(shí)的一個(gè)重要🌈因(yīn)㊙️素。如🌂果(guǒ)油🈲液的(de)抗泡沫(mò)性差，就(jiu)很容易(yì)産生泡(pào)沫，從而(ér)導緻🌈氣(qì)蝕的發(fa)生。其次(cì)，油液壓(ya)力的變(biàn)化頻率(lǜ)過快、過(guò)高，也将(jiang)直接造(zao)成氣泡(pao)的形成(cheng)，加速氣(qì)泡的破(po)裂速度(du)。試驗證(zheng)明，壓力(li)變化頻(pin)率高的(de)部位出(chu)現氣蝕(shi)的速度(du)就會加(jiā)快。如液(ye)壓缸進(jin)、回油口(kou)處等，由(yóu)于壓力(li)變化🙇♀️的(de)頻率相(xiang)對較高(gao)，氣蝕的(de)程度也(ye)相對高(gāo)于其他(ta)部位。除(chú)此之外(wài)，油液過(guò)熱🧑🏾🤝🧑🏼也會(huì)增加氣(qì)蝕發生(sheng)的幾率(lǜ)。
⑶制造及(ji)維修不(bu)當導緻(zhi)氣蝕
由(yóu)于在裝(zhuāng)配或維(wei)修時未(wèi)注意使(shǐ)液壓系(xi)統充分(fèn)排氣😍，從(cong)而導緻(zhi)系統中(zhōng)存在氣(qi)體，在高(gāo)溫、高壓(yā)的作用(yòng)下即可(ke)産生氣(qì)💰蝕。
⑷冷卻(què)液質量(liàng)有問題(ti)導緻氣(qi)蝕
當冷(leng)卻液中(zhōng)含有腐(fu)蝕介質(zhi)，如各種(zhong)酸根離(lí)子、氧化(hua)劑等，則(zé)易發生(shēng)化學、電(dian)化學腐(fǔ)蝕等，在(zai)它們的(de)聯合🐅作(zuò)用下，也(ye)會加快(kuai)氣蝕的(de)速度;若(ruò)冷卻系(xì)統維護(hu)得好，可(ke)預防氣(qi)蝕的發(fa)生。例如(rú)，冷卻系(xi)統散熱(re)器的壓(yā)力蓋，如(ru)果維護(hù)得好，就(jiu)可以使(shǐ)散熱器(qì)的冷卻(que)液壓力(li)始終高(gao)于🥵蒸氣(qi)壓力，從(cong)而防止(zhǐ)氣蝕的(de)産生。再(zai)如🌍，冷卻(que)系統的(de)節溫器(qì);一個性(xing)能☁️良好(hao)的節溫(wēn)器可以(yǐ)使冷卻(que)液保持(chí)在合适(shì)的溫度(dù)範圍内(nèi)，就能降(jiang)低氣泡(pào)破裂時(shi)所釋放(fàng)的🥰能量(liang)。
2.預防氣(qi)蝕的措(cuo)施
雖然(rán)氣蝕的(de)産生原(yuán)因是多(duō)方面的(de)，但隻要(yào)采取必(bi)要❗的措(cuo)施🌂進行(hang)積極地(di)預防，氣(qì)蝕現象(xiàng)還是可(kě)以避免(mian)的。下面(mian)針對氣(qi)蝕🍉産生(sheng)的原因(yin)，談談應(ying)采取的(de)預防措(cuò)施。
⑴嚴把(bǎ)液壓油(you)選用關(guān)
嚴格按(an)照用油(you)标準選(xuan)用液壓(yā)油。選用(yong)質量好(hǎo)的液壓(ya)油，可以(yi)有效地(dì)防止液(ye)壓系統(tǒng)在工作(zuò)過程中(zhong)出現氣(qi)泡。在選(xuǎn)用油液(ye)時，應根(gen)據不同(tong)地區的(de)最低氣(qi)⭕溫進行(háng)選擇，并(bing)按油尺(chi)标準加(jiā)注液壓(yā)油，同時(shí)還應保(bǎo)持液壓(yā)系統的(de)清潔(加(jiā)注液壓(yā)油時，應(yīng)防止将(jiāng)水分和(hé)其他雜(za)質帶入(rù))，經常✉️檢(jian)查液壓(ya)油的油(you)質、油位(wèi)和油色(se)，如果🈲發(fa)現液壓(yā)油中出(chū)現水泡(pao)、泡沫，或(huò)油液變(biàn)成乳白(bái)㊙️色時，應(ying)認真地(di)查找油(you)液中空(kong)氣的來(lai)源🔞，并及(jí)時加以(yi)消除。
⑵防(fáng)止油溫(wen)過高，減(jian)少液壓(yā)沖擊
合(he)理設計(ji)散熱系(xì)統、防止(zhǐ)油溫過(guo)高，是保(bǎo)持液壓(ya)油油溫(wen)正常的(de)關鍵。如(ru)果出現(xian)異常，應(yīng)查找原(yuán)因，及時(shi)排除。在(zài)操縱液(yè)壓操縱(zong)杆和分(fen)配閥時(shí)，要力求(qiú)平穩，不(bu)宜過快(kuài)、過猛，也(ye)不宜🛀🏻頻(pin)繁地加(jia)大發動(dòng)機油門(mén)，盡🚶量減(jiǎn)輕液🌐壓(yā)油對液(yè)壓元件(jian)的沖擊(ji)。同時，還(hái)應及時(shi)🐇地維護(hu)冷卻系(xì)統，使冷(lěng)卻系統(tong)的溫度(dù)保持在(zai)合适的(de)範圍内(nèi)，以降低(di)氣泡破(pò)裂時釋(shì)放的能(neng)量。在不(bu)影響冷(leng)卻液正(zheng)常循環(huán)的同時(shí)，可以适(shì)當地添(tian)加一定(dìng)量🏒地防(fang)腐添加(jia)劑來抑(yi)制鏽蝕(shí)。
⑶保持各(gè)液壓元(yuán)件結合(hé)面的正(zheng)常間隙(xì)
在制造(zao)或修理(lǐ)液壓缸(gāng)的主要(yao)零件(如(rú)缸體、活(huo)塞杆🌈等(deng))時，應♍按(an)照裝配(pei)尺寸的(de)公差下(xia)限值進(jin)行裝配(pei)，實踐證(zheng)明，這樣(yàng)可以很(hěn)好地減(jian)少氣蝕(shi)現象的(de)發生。如(rú)果液壓(ya)🌍元件已(yi)經出現(xian)🧑🏽🤝🧑🏻氣蝕現(xian)📧象，則隻(zhī)能采用(yong)金相砂(sha)紙抛光(guāng)💔技術除(chu)去氣蝕(shi)的麻點(dian)和表面(miàn)積炭，切(qie)不可用(yong)一般的(de)細砂紙(zhǐ)進行打(dǎ)磨處理(li)。
⑷維修時(shí)要注意(yì)排氣
液(ye)壓缸在(zai)維修後(hou)，應使液(ye)壓系統(tǒng)平穩地(di)運轉一(yi)定的時(shí)💞間，以使(shǐ)液壓系(xi)統中的(de)液壓油(yóu)得到充(chōng)分循環(huán);必要時(shí)，可将液(yè)🏃🏻♂️壓缸進(jìn)油🔞管(或(huò)回油管(guǎn))拆開，使(shǐ)液壓油(yóu)溢出，以(yi)達到單(dān)隻液壓(ya)缸排氣(qi)的效果(guo)。
